Ao contrário do que imaginávamos e foi publicado aqui, as obras da BR 393 não são para recuperação de todo o trecho. Segundo o DNIT, apenas serão recuperados os pontos exatos onde há queda do asfalto.
Outra curiosidade, é que a empresa que contratou com o DNIT é uma e a que está executando a obra é outra (conforme foto ao lado).
Os trechos que serão recuperados estão nos seguintes quilômetros, segundo o DNIT: 10,3/ 15,7/ 20,2/30,2/31,0/41,0/43,0 e 45,0. O prazo para o término das obras é o dia 17 de agosto de 2008, num custo total de R$ 1.999.652,68 (hum milhão, novecentos e noventa e nove mil, seiscentos e cinquenta e dois reais e sessenta e oito centavos).
(colaborou com a matéria o DJ Júnior Amorim)
Um comentário:
Vejo essas estradas e só lembro da minha pobre filhinha viajando toda semana nesses ônibus por aí.
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